ブリヂストン『BLIZZAK REVO2』

いよいよ12月ということでレガシィのタイヤをスタッドレスタイヤに替えた。

ブリヂストン『BLIZZAK REVO2』の低扁平率シリーズが今シーズンから発売になったので、3シーズン履いた同じブリヂストンの『BLIZZAK REVO1』から『REVO2』へ替えることにした。

『REVO2』はヤフオクで街のショップよりだいぶ安く購入したが、17インチの45ともなると値が張り財布に響く。

写真はREVO2とREVO1を並べて撮ったものだが、微妙にトレッドパターンが変わっている。

走り始めて、夏タイヤのピレリのドラゴンのようにタイヤのブロックが路面を叩くような音がせず、静かになったかな、と一瞬思ったが、代わりにスタッドレスタイヤ特有のザワザワという音がする。

最近のスタッドレスタイヤは、ドライ路面の性能も上がっているようだが、長野道から中央道下り方面へ合流する岡谷ＪＣのカーブにいつものスピードで進入すると、タイヤがよれるように感じる。やはりノーマルタイヤのような剛性感を望むのは無理だな。